中国电解铝技术助力印尼国家铝业铝产能提升到30万吨/年

为了优化或提高该冶炼厂加工工艺的附加值，公司铝产能将从25万吨增加到30万吨，目前电解槽正从日本电解槽技术向现代化大型电解槽的升级改造。

为提高铝加工利润，印尼国家铝业--PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum) 正在逐步升级改造位于北苏门答腊岛巴都巴拉县瓜拉丹绒的 510 个电解槽，实现在 2024 年达到30 万吨铝产量的目标。

“为了将冶炼厂的铝产能从 25 万吨提高到 30 万吨，目前正将日本电解槽技术过渡到中国电解槽技术的升级改造，”印尼国家铝业设备主管 Yuda Putra 说道。

在接待来自各省的2023年MIND ID新闻作品大赛数十名决赛入围者的参观时，Yuda Putra 解释说，安装的510个铝电解槽中，只有449个电解槽生产运行。

目前，冶炼生产使用了 510 个电解槽的 449 个，分布在三个电解槽系列中。

“目前，一系列有 167个电解槽，用于将氧化铝熔炼成液态金属，二系列有 115 个电解槽，三系列有 167 个电解槽，生产/熔炼能力为每槽每天有 1.3 吨液态铝（将氧化铝生成铝水）。”他说。

位于瓜拉丹绒的 PT Inalum 冶炼厂的电解槽通过持续的技术转型（升级）过程，可将单槽产能提高至每天 1.6 吨。

“升级”数百个电解槽之所以成为可能，是采用了中国的新技术，并且公司拥有来自两个水力发电厂（PLTA）的大量电能，即 Sigura-gura PLTA 和 Tangga PLTA， Yuda 表示，发电机组容量为 603 兆瓦 (MW)。

与此同时，印尼国家铝业的铝加工厂负责人解释说，通过他的车间，液态铝被加工成型为三种产品，即铝锭、铝合金和铝棒，总产量达到700吨/天。

铝锭是纯铝，具有质量轻、坚固、易成型、耐腐蚀、导电率高等特点。

达努说：“合金通常用于汽车工业，例如制造发动机缸体和轮毂，而铝棒通常用作火车车厢、机动车辆框架的材料混合物，并广泛用于建筑屋顶结构。” 与此同时，印尼国家铝业的前任主要董事 Danny Praditya 解释说，公司产量的增长是通过“升级改造电解槽”来提高公司铝产能的努力达成的。

印尼国家铝业--PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum) 自 2019 年起成为 MIND ID Mining BUMN Holding 的一部分，持续增加产量和下游产品，努力为国家提供附加值和国家铝工业的独立性。

“实现可持续发展目标或‘可持续发展目标（SDGs）’，以及履行环境、社会和良好治理（ESG），特别是在环境友好管理方面，”丹尼说。