军工涂料企业巡礼：灯塔涂料--历经百年，只为做好涂料

灯塔涂料是国务院国资委直属央企、世界500强企业——中国建材集团旗下控股企业；是北新集团建材股份有限公司“一体两翼、全球布局”发展战略的工业涂料核心企业；是中国涂料工业百年影响力企业，中国涂料行业百强企业，国家级高新技术企业；拥有国家认定企业技术中心、院士专家工作站、博士后科研流动站；先后通过了通过了GB/T19001质量管理体系认证、GB/T24001环境管理体系认证、GB/T45001职业健康安全管理体系认证、中国环境标志产品认证、中国铁路产品认证、中国船级社工厂认证及各种军品配套研发制造等资质认证，具有完备的现代化管理和质量保障体系。 百年灯塔，是我国涂料工业发展的缩影，“灯塔牌”涂料代表着中国民族涂料工业一百多年发展的骄傲，始终是中国民族涂料工业的排头兵。我国第一架自制飞机、第一辆红旗牌轿车、第一辆解放牌汽车、第一台拖拉机、第一座南京长江大桥、第一颗人造地球卫星、第一枚“长二捆”运载火箭，这些第一的大国重器使用的均是“灯塔牌”涂料。 灯塔涂料在军工涂料领域拥有多项自有专利技术，技术处于国际领先水平，具有优异的耐候性、机械性能、耐介质性及三防性能。99A主战坦克、DF41导弹发射车、歼-20隐身战斗机、运-20大型军用运输机，以及我国军事设备，如直升机、海上飞机、舰载机、歼击机等多种战斗机上均有应用。 灯塔涂料为我国各项军工设备提供服务已近半个世纪，早在20世纪50年代，涂料行业专家陈士傑就带领着灯塔涂料的研发团队接到了国家下达的研制飞机涂料的任务。当时需要一次性研发出80多个品种的涂料，应用在飞机的各个部位，包含蒙皮、雷达罩、镁合金体、发动机等部位，这些涂料因为应用部位不同，性能、颜色要求也不尽相同，如各种底漆、标志涂料，需要具有耐高温、耐磨、电绝缘等功能，任务非常艰巨。 1955年，距离新中国成立仅6年的时间，那时灯塔涂料刚刚完成社会主义工商改造，经历了连续的抗日战争和内战，整个涂料生产刚刚步入正轨。但是灯塔人就是有一股“倔劲儿”，也正是这股劲儿，激发了灯塔研发团队的民族气节，克服了重重困难，在艰苦的研发、生产环境下将80多种新产品陆续投产，使得新中国制成的第一架战斗机，用上了国产的“外衣”。也正因此，陈士傑代表小组出席了1956年召开的重工业部先进工作者大会，受到了毛泽东主席、周恩来总理等中央领导同志的亲切接见。也是从那时起，灯塔涂料成为我国军工事业发展的“排头兵”。 99A主战坦克、DF41导弹发射车都属于陆地用军工设备。在我们平时的认识中，常认为只有迷彩涂料应用，而实际上，陆地军用设备对涂料的要求更加复杂。 根据执行任务背景及地域不同，涂料产品需要匹配上不同的性能及色彩指标。比如在城市中执行任务的特种车，要求适应城市的蓝天白云色彩；在丛林中执行任务的坦克，需要涂料产品具有耐候性、耐腐蚀性等性能，更要具有丛林迷彩的外观特性；在沙漠中执行任务的设备，涂料要具有较强的耐干燥、耐紫外线等功能…… 不同的环境就要求涂料产品满足的性能不同，在涂料的研发上就要充分考虑各项指标。大到隐身、防腐蚀功能性指标，小到要适合南北方的土壤颜色、适应迎光与背光不同的光源角度的色彩指标……对涂料产品的综合指标要求非常之高。 在空中作战设备中，最值得一提的就是歼-20隐身战斗机，不仅是我国空中作战的利器，也是灯塔涂料在隐身涂料研发上的技术成果展示。 隐形战斗机是指雷达一般探测不到的战斗机。雷达是靠发射电磁波然后检测反射回来的信号，再通过信号的放大进行工作的，隐形战斗机则是通过特殊结构设计使得雷达波出现漫反射和通过特殊涂料吸收雷达波，使得反射面积在雷达天线检测下只有零点几个平方米，以达到探测不到的目的。 为了提升我国的军事实力，在2009年，国家下达了隐身涂料研发的军品配套任务，灯塔涂料进行了该研发任务的承制。当时国际间军事竞争非常激烈，对隐身涂料这类高精尖技术，更是国际性技术壁垒。 在完全没有任何历史资料可供参考、没有任何实物可供借鉴的前提下，灯塔涂料结合多年的战斗机涂料研发经验，从零开始，将各项技术指标在摸索中不断调整，在保留原有战斗机涂料性能的基础上，经过上万次的调制与试涂，经过近10年的研发，终于在2018年进行了成功应用，灯塔涂料成为我国最早研制红外线隐身涂料的企业。 灯塔涂料不仅在隐身涂料上打破技术壁垒，在战斗机的整体油箱防腐涂料，尤其是油箱内壁涂料上同样攻克了卡脖子技术难题，取得了非凡的成绩。 战斗机的油箱就像是血液储藏室，对于战斗机的整体作战任务起着至关重要的作用，油箱内壁的涂料保护涂层，不仅要具有长期的耐水油混合物及微生物的腐蚀和侵蚀能力；更要具有极高的附着力，哪怕一小片涂料的脱落都会随着战斗机用油进入管路，就像人的血液中掺入了杂质，随着血液流入身体器官，有可能给整架战斗机带来不可估量的损失。 在2005年灯塔涂料开始进行战斗机油箱内壁涂料的研发，2008年取得了技术突破并成功进行了应用。一般涂料的附着力只能达到16-20兆帕，而灯塔涂料做到了40兆帕的附着力。此项技术在我国歼10系列战机中进行了普遍应用。 军工涂料产品不允许在投入应用后出现任何失误，正是严苛的技术要求，促使了灯塔涂料的不断革新与发展。 于2020年12月开工建设的灯塔涂料位于天津南港开发区的生产基地预计将于今年下半年建成投产。该项目占地近7万平方米，总建筑面积43000平方米。该项目正式完工达产后将成为一个具有自主知识产权，产品指标达到国际先进水平的中国现代化涂料产业研发基地和制造基地。将“国内知名品牌”、“中华老字号”、“津门老字号”的灯塔公司打造为“领先、专业、安全、环保”的现代涂料企业，续写中国民族涂料行业中百年灯塔第二个百年征程的新辉煌。