大通县聚力打造“青海绿铝·高原铝谷”推动铝产业高端化绿色化转型

　　大通县深入贯彻习近平总书记对青海工作重大要求，牢牢把握发展新质生产力实践要求，抢抓绿电直连政策窗口期，依托北川工业园区绿电资源优势，以“五链合纵”为路径，聚力推进铝产业延链补链强链，推动电解铝资源优势加速转化为产业竞争胜势。截至目前，先后获授“绿色低碳铝认证示范基地”、全国首个“绿电铝车轮制造基地”等称号，铝轮毂产业实现从无到有、破局起势，“青海绿铝·高原铝谷”特色产业名片持续擦亮。

　　强基固本扩产能，绿色低碳树标杆。坚定不移做强铝产业规模，加快推进桥铝50万吨绿电铝产能升级改造和广泰10万吨再生铝项目建设，同步推进全省首批电解铝企业绿电直连前期工作，预计到2027年底全县电解铝及再生铝产能将达130万吨，绿电占比提升至80%以上。依托全省高比例清洁能源优势，全面推行铝液直供短流程生产模式，省去铝锭重熔工序，每吨铝产品生产成本同比压降2%，对下游项目招引集聚能力持续增强。持续落实县级领导包联、专班驻点服务机制，紧盯龙头企业扩能达产，深化与行业头部企业对接合作，力争推动核心企业升规入统，持续放大绿电生产优势，深化“青海绿铝·高原铝谷”品牌建设，为奋力建设更高能级更具特色更富活力的西北地区重要中心城市贡献大通力量。

　　延链补链育集群，铝轮制造破局起势。紧抓国内铝轮毂产业产能转移、新能源汽车轻量化升级双重机遇，全力推进铝车轮项目落地投产。青铝绿行年产500万只轻量化旋压铝合金车轮项目一期建成投产，形成年产200万只稳定产能，月订单量达3万只、月主营业务收入突破2000万元；成功促成行业龙头三门峡戴卡与青铝绿行深度合作，推动600万只铝车轮产能分批转移落地，二期厂房已于8月启动建设，全部投产后年产值将突破25亿元。圣翰金属年产400万只铝合金车轮项目创新构建“山东精加工+青海毛坯制造”跨区域协同模式，上游毛坯生产线已投产，形成200万只毛坯产能，月订单量突破万只。同时，辉源绿铝9万吨板带箔、欧耐特9万吨圆铝杆、金翅科技1万吨3C压铸件等项目相继投产，铝产业“原铝—加工—终端”全链条发展格局初步成型。

　　科创赋能强支撑，产业生态持续完善。坚持创新驱动发展，着力补齐产业“研发+检测”关键配套。柔性引进行业高端技术人才，联动青海大学、中国铝车轮质量协会等高校和行业机构搭建政企校研协同创新平台，重点攻关轮毂热处理工艺优化、高性能轻量化合金材料开发等核心技术；谋划布局铝轮毂产品检测试验配套能力，补齐产品性能测试、碳足迹核算、绿电铝溯源认证等公共检测服务短板，构建集研发、中试、检验检测于一体的产业创新支撑体系。以铝轮毂制造为牵引向上下游双向延链，向上做强绿电铝液保供，向下拓展汽车轻量化零部件、新能源交通装备配件等赛道，大力开展链式招商，定向招引模具制造、表面处理、包装物流等配套企业，常态化开展政银企对接，开工建设标准化厂房C区，持续放大绿电生产优势，深化“青海绿铝?高原铝谷”品牌建设，推动绿电铝轮毂产业集群化、成体系发展。